По статистике ГАИ, топ-3 причин серьезных аварий в 2020 году выглядел так: наезд на пешехода (35,1%), столкновение машин (29,8%), происшествие с участием одного ТС (22,3%). Под последним понятием понимают опрокидывание, наезды на животных, на препятствия или дорожные сооружения. Такие ДТП (за исключением случаев с животными) нередко происходят в процессе проведения ремонта дорог. Наша страна в этом вопросе не выделяется среди других ни в лучшую, ни в худшую сторону. Например, в Нидерландах пришли к выводу, что более 10% от всех аварий так или иначе связаны с проведением дорожного ремонта. Вместе с кандидатом технических наук Владимиром Полойко мы попытались понять механику развития таких происшествий. А заодно порассуждали, что нужно делать, чтобы их стало меньше.