Самый большой самосвал своего времени, этот БелАЗ во многом был первым. На 75-тоннике БелАЗ-549 впервые использовали схему привода с электротрансмиссией, когда дизель «крутил» генератор, а уже он обеспечивал током мотор-колеса. Таким образом, именно эта модель является родоначальником всех современных больших и особо больших БелАЗов. В канун 75-летнего юбилея завода в Жодино вспоминаем историю этой без преувеличения знаковой для всего отечественного автомобилестроения машины.