«Мне нравится посадка за рулем, память сидений, адаптивные помощники при вождении, как этот автомобиль едет, — говорит минчанин Альберт о плюсах и минусах владения Geely Tugella. — Но главное, за что ее можно уважать, — это сочетание цена/качество. Машина дешевле конкурентов с такими же функциями, а затраты на ТО (раз в 10 тыс. км) меньше расходов на ремонты старого премиума. Да, хотелось бы бак побольше (здесь он на 55 литров), в этой версии подогрев работает только в подушке, а спинку не греет, также нет обогрева лобового стекла на всей его площади». Узнали у уже состоявшегося владельца про «косяки» и преимущества авто. Но главный вопрос беседы — конечно же, почему именно «китаец»?