Любите Volvo? Тогда на этой СТО вы бы зависли надолго. Один из постов занят купе-кабриолетом С70, на другом — редчайший Polestar 1, а только недавно из сервис-зоны выехал Polestar 2. На дальнем подъемнике висит гибридный кроссовер XC90 T8 — тяговая батарея от него стоит на столе по соседству. Интересно, как у современных моделей Volvo с надежностью? Может быть, автомобили 2000-х были лучше? Дорого ли обслуживать и ремонтировать шведский премиум? И как обстоят дела с запчастями на фоне санкций? Вопросов много, но мы как раз здесь, чтобы найти на них ответы.